P. U. P. H. TECHTRANS
kom. 695 653 051
m.zieminski@techtrans.com.pl
| Type of model | FY30 | FY35 | |||
| Power source | LPG | LPG | |||
| Rated load capacity | kg | 3000 | 3500 | ||
| Load centre | mm | 500 | 500 | ||
| Lift height | mm | 3000 | 3000 | ||
| Fork size (L×W×T) | mm | 1070×125×45 | 1070×125×50 | ||
| Fork carriage tilt(F/R) | ° | 6°/12° | 6°/12° | ||
| Overall Length(Length to fork face) | mm | 2730 | 2770 | ||
| Overall Width | mm | 1225 | 1225 | ||
| Mast Lowered Height | mm | 2045 | 2045 | ||
| Mast Extended Height | mm | 4150 | 4150 | ||
| Overhead Guard Height | mm | 2090 | 2090 | ||
| Gradeability(Laden) | % | 20 | 20 | ||
| Front Tire | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | |||
| Rear Tire | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Brand | NISSAN | MITSUBISHI | GM | |
| Model | K25 | 4G64 | GM3.0 | |
| Rated output | kw/r.p.m | 37.4/2300 | 36.8/2500 | 40/2500 |
| Rated torque | Nm/r.p.m | 176.5/1600 | 161/1600 | 200/1600 |
| No. of cylinder | 4 | 4 | 4 | |
| Bore x Stroke | mm | 89X100 | 86.5X100 | 101.6X91.44 |
| Displacement | cc | 2488 | 2350 | 3000 |
1. Układ Napędowy i Silniki (Powertrain)Sercem serii G są jednostki napędowe o wysokim momencie obrotowym przy niskich obrotach, co optymalizuje zużycie paliwa LPG/Benzyna.
Jednostki napędowe:
Opcjonalne silniki przemysłowe Nissan K25 lub Kubota WG2503 (zgodne z normami emisji Stage V).
Moc znamionowa: Do 38 kW przy 2300 obr./min.
System chłodzenia: Aluminiowa chłodnica o zwiększonej powierzchni czynnej z wymuszonym obiegiem powietrza, eliminująca ryzyko przegrzania w temperaturach otoczenia do +45°C.Skrzynia biegów: Przekładnia typu Power Shift z elektronicznym sterowaniem kierunkiem jazdy, minimalizująca uderzenia hydrauliczne przy zmianie przód/tył.
2. Parametry Masztu i Układu HydraulicznegoKonstrukcja masztu w serii G została zoptymalizowana pod kątem sztywności skrętnej przy maksymalnym wysięgu.
Typy masztów:Duplex (V): Standardowy, wysokość podnoszenia 3000 mm - 5000 mm
.Triplex (VFZ/ZSM): Pełny wolny skok, wysokość podnoszenia do 6000 mm.
Prędkość podnoszenia (z ładunkiem): 440 mm/s (dla modelu 3.0t).Prędkość opuszczania (z ładunkiem): 450 mm/s (z zaworem bezpieczeństwa zapobiegającym gwałtownemu opadnięciu w razie awarii przewodu).Kąty nachylenia masztu: 6° przód / 12° tył (optymalizacja środka ciężkości ładunku).
3. Geometria i Wymiary Robocze (Dane dla Logistyka)Kluczowe parametry dla planowania korytarzy roboczych (AST) i prześwitów
.Parametr TechnicznyG-Series 3.0t (LPG)G-Series 3.5t (LPG
)Środek ciężkości500 mm500 mm
Zewnętrzny promień skrętu (Wa)2460 mm2515 mmSzerokość całkowita1225 mm1225 mmPrześwit pod masztem (pod obciążeniem)135 mm135 mmRozmiar opon (przód/tył)28x9-15 / 6.50-1028x9-15 / 6.50-104. Zaawansowana Inżynieria i ErgonomiaSystem amortyzacji (Full Floating System): Cały układ napędowy jest zamontowany na elastycznych poduszkach, co redukuje wibracje przenoszone na ramę o 20% w porównaniu do standardowych konstrukcji.Układ hamulcowy: Hydrauliczne hamulce bębnowe z autoregulacją i wzmocnionymi okładzinami odpornymi na wysoką temperaturę.Optyka pracy: Maszt typu Wide View zwiększa pole widzenia operatora o 15% dzięki przesunięciu siłowników wspomagających na boki konstrukcji.
